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Archive for 14 junio 2010

Haciendo una revision actualizada al 31 de mayo 2010 de los accidentes aereos, desde los años de 1937 al 2010 y registrados en el almanaque mundial del 2010 (*), entre otras fuentes confiables y actuales, obtuve los siguientes resultados, los cuales resumidos y graficados publico aqui

 

En las dos fotos periodisticas ,de arriba, se aprecia al niño holandes sobreviviente en el tragico y reciente accidente aereo en Libia donde murieron mas de 100 personas. (Este accidente no ha sido registrado en mi lista; pues tienen menos de 250 personas fallecidas)

Asimismo abajo,  presento una serie de accidentes aereos de diverso tipo y saldo de muertos menores a los establecidos en est a relaion que publico en mi blog.
Creo que dichos recortes periodisticos, videos o fotos publicas sobre cada uno de los casos presentados aqui “hablan” por si mismos. Por ejemplo, el
accidente reciente e increible donde el presidente de Polonia y toda su comitiva oficial de gobierno fallecieron en Rusia, cuando se dirigian a una celebracion. Cerca de un centenar de personas murieron. Abajo se puede apreciar una foto del presidente polaco y su esposa -ambos fallecidos- junto con una foto y un video que describe con mayor detalle este penoso accidente aereo.

En esta relacion de accidentes aereos, al igual que con los accidentes ferroviarios y maritimos, me he visto a obligado a limitar la lista de accidentes por un mayor numero de personas fallecidas; ya que si considero los accidentes aereos con pocos fallecidos la lista seria muy larga y no es necesario para explicar la tendencia de los accidentes aereos en este caso.

los accidentes aereos siguen siendo menores en relacion a los maritimos, ferroviarios y vehiculares. Estos ultimos son los mas numerosos en ocurrencia; pero el saldo de fallecidos es menor y la probabilidad de salvarse es mucho mayor, en comparacion de los accidentes aereos, que, cuando ocurren, Generalmente, no quedan sobrevivientes.

Las causas de los accidentes aereos son diversas y requieren de una explicacion tecnica detallada y concreta, segun cada caso. Pero, lo que puedo decir de manera simple es que esta explicacion gira en torno a inesperados cambios de las condiciones climaticas o atmosfericas, a fallas del avion (sistema electronico o mecanico) o a fallas de la tripulacion encargada.

 

Veamos lo que nos muestra la historia de accidentes aereos, con mas de 250 muertos por accidente, en cronologia descendente:

1)2003 (19 febrero), el avion Iranian Rev. Guard II-76 choca contra las montañas cerca de Kerman (Iran) y sus pasajeros eran militares. Hubo 275 muertos.

(las dos fotos de arriba muestran al accidente del 2009, donde un avion irani se cayo y murieron 168 personas)

 

2)2001 (12 Noviembre), el avion American Airlines Airbus, se estrello poco despues de haber despegado del aereopuesto Kenedy (JFK-New York). Hubieron 265 muertos.

3)2001 (11 setiembre), dos boeing 765 y dos boeing 757 se estrellaron por atentados terroristas en USA. Hubo 265 muertos.

 

Finalmente, otras personas,  en el siguiente video  cuestionan algunos hechos que se produjeron aquel fatidico deia del 11 de setiembre del 2001:

4)1996 (12 noviembre), el avion Saudi Arabian, un boeing 747, otro avion Kazakh IL-76 , un avion de carga, chocaron en el aire cerca de Nueva Delhi (India). Hubo 349 muertos.

5)1996 (8 enero), el avion antonov V-32, avion de carga, se estrello dentro del mercado central de Kinshasa-Zaire. Hubo 350 muertos.

6)1994 (26 abril), el avion chino Airline Airbus A300, se estrello al aproximarse al aereopuerto de Nagoya en Japon. Hubo 264 muertos.

Mayor informacion de este tipo de avion lo puedes encontrar en esta direccion:

http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A300

7)1991 (11 julio), el avion Nigerian DC-8 se estrello al aterrizar en Jidda , Arabia Saudita. Hubo 261 muertos.

8)1988 (21 diciembre), el avion Pan Am Boeing 747. Un agente libio puso una bomba en el avion el cual exploto cuando volaba sobre Lockerbie-Escocia. Hubo 270 muertos.

9)1988 (3 julio), el avion Iran Air Airbus A300 fue identificado como avion hostil y derribado por el barco de guerra USA “Vincennes”, sobre el golfo persico. Hubo 290 muertos.

10)1985 (12 diciembre), el avion Air DC-8, choco despues de despegar de Gandir (Canada). Hubo 256 muertos.

11)1985 (12 agosto), un avion Japan AirLines Boeing 745 choca en agura-Japon. Es el peor accidente de un solo avion. Hubo 520 muertos.

12)1985 (23 junio), el avion Air India Boeing 747 cayo al oceano atlantico el explotar una bomba que llevaba a bordo. Hubo 329 muertos.

 

13)1983 (1 setiembre), el avion Sur Korean Boeing 747 fue derribado despues de invadir el espacio aereo sovietico, aparentemente por error. Hubo 269 muertos.

14)1980 (19 agosto), el avion Saudi Arabian Tristar se incendio despues de un aterrizaje de emergencia en Riyadh. Hubo 301 muertos.

15)1979 (28 noviembre), el avion Air New Zealand DC-10 se choco contra una montaña despues de despegar de la antartida. Hubo 257 muertos.

16)1979 (25 mayo), el avion American Airlines DC-10 se cayo a tierra poco despues de haber despegado del aereopuerto O’Hare en Chicago. Hubo 275 muertos.

17)1977 (27 marzo), los aviones KLM747 y Pan American 747 chocaron en las islas canarias de Tenerife (España) Hubo 583 muertos.

18)1974 (3 marzo), el avion Turkish DC-10 se accidento en Ermenonville, cerca de Paris (Francia) Hubo 346 muertos.

 

Hasta siempre.
Carlos Tigre sin Tiempo (CtsT)

(*) Fuente:
The World Almanac 2010, Google, Periodicos y medios de comunicacion internacionales al 31 mayo 2010

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Haciendo una revision actualizada y analisis de los accidentes maritimos mas notables ocurridos en el mundo, desde los a 1950 al 2010 y registrados en el almanaque mundial del 2010 (*), lo mismo que los datos de los periodicos y medios de comunicacion mas prestigiosos del mundo hasta el 31 de mayo 2010, entre otras fuentes confiables y actuales.

 

Hay algunos accidentes que no he podido obtener fotos. Por tanto he obtado por publicar otras fotos de accidentes menores o con menos muertos.

En la relacion expuesta, mas abajo, he agrupado solamente aquellos accidentes maritimos que han tenido saldos tragicos de 400 o mas muertos. Sin embargo, la cantidad de accidentes maritimos es muy numerosa y variada a traves del tiempo.


La causa principal de los hundimientos de barcos o volcaduras es debido al sobrepeso de los mismos. En otros casos son debido a tifones o fuertes tormentas que producen la volcadura de los mismos y en menores casos debido a choques entre barcos o con otras superficies marinas como arrecifes.

(arriba se ve el cuerpo de un hombre ahogado)

Los accidentes maritimos diversos, con pocos muertos o solo heridos, son demasiado numerosos para considerarlos aqui, y a quien tienen mayor interes cuantitativo les recomiendo visitar las fuentes originales que he usado para hacer este articulo. Asimismo ver estadisticas historicas u acceder a las fuentes policiales o marinas de cada lugar de origen del accidente.

Otra observacion sobre estos tipos de accidente maritimos tragicos, es que, estan relacionados directamente proporcional con las condiciones de pobreza del pais, irresponsabilidad de sus pueblos y/o autoridades o de tener el infortunio de tener malas condiciones climaticas que ayudan dramaticamente a generar nuevos accidentes.

Veamos lo que nos muestra la historia de accidentes maritimos, en cronologia descendente:

1)2008 (23 junio), el ferry “Princess of the Stars” se volco cerca a la costa de manila por accion del tifon “Fengshen” y murieron mas de 800 personas.

2)2006 (30 diciembre), el barco “Senopati Nusantara” debido a grandes olas se volco cuando estaba en ruta a java-Indonesia y murieron mas de 400 personas.

3)2006 (3 febrero), El ferry “Al-Salam Boccaccio 98” se incendio en el mar rojo de Egipto y murieron mas de 1000 personas

4)2003 (8 julio), el ferry “MV-Nasrin” se hundio en Chandpur-Bangladesh y hubieron 400 muertos

5)2002 (26 setiembre), el ferry de senegal “Joola”, sobrecargado se volteo en mar cerca a las costas de Gambia y murieron 1863 personas.

6)2000 (29 junio), el ferry “ Cahaya Bahari”, sobrecargado y llevando a refugiados de conflictos religiosos se volteo debido a la tormenta de Sulawesi en Indonesia y murieron mas de 500 personas

7)1996 (21 mayo), El ferry “Bukoba” sobrecarcada se hundio en el lago victoria (africa), muriendo mas de 500 personas

8)1994 (28 setiembre), El ferry “Estonia” se hundio en el mar baltico muriendo 852 personas.

9)1993 (17 febrero), el ferry “Neptune” se volteo en las costas de puerto principe y murieron mas de 500 personas.

10)1991 (14 diciembre), el ferry “Salem express” choco con los arrecifes de coral en salaga-Egipto y murieron 462 personas

11)1988 (6 agosto), Un ferry indio se volteo en el rio ganges y murieron mas de 400 personas

12)1987 (20 diciembre), Un triple choque de barcos “Dona Paz”, el ferry filipino “Victor” y un carguero de petroleo colisionaron y se produjo 4321 muertos.

13)1986 (1 setiembre), el choque de 2 barcos sovieticos “admiral Nakhimov” y “Pyotr Vasev”, en el mar negro, ocasionaron 425 muertos

(Foto del Admiral Nakhimov, arriba)

14)1986 (25 mayo), el ferry “shamia” se volco por la tormenta “meghna”, en Bangladesh y murieron mas de 500 personas

15)1981 (27 enero), el barco de pasajeros indonesio “Tamponas II” se incendio y hundio en la mar de java muriendo 580 personas

16)1980 (22 abril), el barco “Don Juan” se hundio en filipinas despues de chocar con otro barco muriendo mas de 1000 personas.

17)1954 (26 setiembre), el ferry japones “Toya maru” se hundio en Tsugaru, muriendo 1172 personas.

 

Hasta siempre.
Carlos Tigre sin Tiempo (CtsT)

 

(*) Fuente: “The World Almanac 2010”, Google, Periodicos y medios de comunicacion internacionales al 31 mayo 2010

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Haciendo una revision actualizada y analisis historico de los accidentes ferroviarios mas notables ocurridos en el mundo y registrados en el almanaque mundial del 2010 (*), lo mismo que los datos de los periodicos y medios de comunicacion mas prestigiosos del mundo hasta el 31 de mayo 2010; he obtenido los resultados que aqui expongo.

Sin embargo, hay algunos accidentes que no he podido obtener fotos confiables. Por tanto he obtado por no publicar dichas fotos o publicar otras fotos de accidentes menores o con saldos menores de muertos.

En la relacion expuesta, mas abajo, he agrupado solamente aquellos accidentes ferroviarios (donde los trenes son los protagonistas), que han tenido saldos tragicos de 200 o mas muertos.

Los que han tenido pocos muertos o solo heridos son demasiado numerosos para considerarlos aqui, y a quien tienen mayor interes cuantitativo les recomiendo visitar las fuentes originales que he usado para hacer este articulo u acceder a las fuentes policiales de cada lugar de origen del accidente.

Lo que si he podido observar de las estadisticas historicas de este tipo de accidente es que cada vez se esta reduciendo el numero de accidentes tragicos- con muchos muertos- con excepcion de la India que tiene frecuentes accidentes ferroviarios con saldos numerosos de muertos.

Veamos lo que nos muestra la historia de accidentes ferroviarios, en cronologia descendente:

1)2004 (18 febrero), Neyshabur-Iran / 300+ muertos

2)2002 (24 junio), Iganda-Tanzania / 281+ muertos

3)2002 (20 febrero), Sur del cairo-Egipto / 373 muertos

4)1999 (2 agosto), Gauhati-India / 285+ muertos

5)1998 (26 noviem.), Khanna-India / 200+ muertos

6)1995 (20 agosto), Firozabad-India / 358 muertos

7)1994 (22 setiem.), Tolunda-Angola / 300 muertos

8)1990 (4 enero), Sindh-Pakistan / 210+ muertos

9)1981 (6 junio), Bihar-India / 800+ muertos

10)1972 (6 octubre), Saltillo-Mexico / 208 muertos

11)1970 (1 febrero), Buenos aires-Argentina / 236 muertos

12)1957 (29 setiem.), Montgomery-Pakistan / 250 muertos

13)1955 (3 abril), Guadalajara-Mexico / 300 muertos

14)1949 (22 octubre), Dwor-Polonia / 200 muertos

15)1944 (8 marzo), Salermo-Italia / 521 muertos

 

16)1944 (16 enero), Leon-España / 500 muertos

Hasta siempre.
Carlos Tigre sin Tiempo (CtsT)

 

(*) = The World Almanac 2010 (ver abajo)

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