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Archive for the ‘Accidentes de autos’ Category

Los accidentes viales en la capital peruana dejaron 261 muertos entre el uno de enero y el 16 de junio de este año, en un total de 253 siniestros, informó hoy lunes la Unidad de Investigación de Accidentes de Tránsito (UIAT) de la Policía Nacional del Perú (PNP).

La cifra es menor a la registrada en 2011 cuando ocurrieron 275 siniestros con un saldo de 284 muertos.

A nivel nacional, según las estadísticas del Ministerio de Salud (Minsa) entre 2008 y 2011, el número de fallecidos por accidentes viales superó los 13 mil y más de 200 personas mil quedaron heridas.

Registros del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) reseñan que el año pasado hubo dos mil 794 muertos en las pistas.

Asimismo, se estima que en los últimos 10 años se han sucedido más de 700.000 accidentes de tránsito, elevando la cifra de fallecidos a 31.355 y a 47. 900 las personas que quedaron incapacitadas parcial o totalmente.

Entre las principales causas de los accidentes de tránsito, están el exceso de velocidad, en un 26 por ciento de los casos, imprudencia del conductor en el 25 por ciento, imprudencia del peatón en el 15 por ciento, estado etílico del conductor en ocho por ciento y desacato a las señales de tránsito en seis por ciento.

Otros factores son el mal diseño de las vías, desorden vehicular, falta de educación y de seguridad vial y la informalidad en el parque automotor.

Los accidentes de tránsito en Perú tienen un costo equivalente al 0,17 por ciento del Producto Bruto Interno (PBI) anual, equivalente a unos 155 mil millones de dólares.

 

LIMA, 18 junio 2012 (Xinhua)

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En el vehículo viajaban 52 personas que volvían de un campamento de esquí en los Alpes.

Hay 24 turistas heridos. Los menores tenían unos 12 años de edad

Imagen del autobús siniestrado en Suiza. / S. FEVAL (AFP)

Al menos 28 ciudadanos belgas, entre ellos 22 niños, han muerto en un accidente de autobús ocurrido en la madrugada del miércoles en la localidad suiza de Sierre (sur del país), según ha informado la Policía. Otros 24 niños, todos ellos en torno a los 12 años, han resultado heridos.

El autobús, en el que viajaban 52 personas, se ha estrellado contra la pared de una de las salidas de emergencia de un túnel en el cantón de Valais, cerca de la frontera con Italia. Aún se investigan las causas del accidente, en el que no se ha visto involucrado ningún otro vehículo. Según las primeras informaciones, podría tratarse del peor accidente de carretera en el país.

Los niños son alumnos de dos colegios de las localidades de Lommel y Heverlee (en el norte de Bélgica) y regresaban a casa tras disfrutar de unas vacaciones escolares de esquí en el valle de Anniviers, en los Alpes suizos.

La agencia de noticias SDA-ATS ha informado de que dos conductores murieron en el accidente y de que los heridos están siendo tratados en cuatro hospitales de la zona. Los más graves están ingresados en el Centro Hospitalario Universitario de Vaud (Lausana) y en el hospital de la Isla de Berna, la capital del país.

Los equipos de rescate, a la entrada del túnel. / D. BALIBOUSE (REUTERS)

Se espera que las familias de las víctimas lleguen al lugar del accidente a lo largo de la mañana. A estas horas se han ido reuniendo en Valais, acompañados por un grupo de psicólogos. “Este drama afecta a todo el territorio belga”, ha dicho el embajador de Bélgica en Suiza, Jan Luykx. “La magnitud del accidente es difícil de digerir”.

El comandante de Policía de la localidad suiza ha dado una rueda de prensa esta mañana para informar de lo sucedido y de cómo se desarrollan las labores de rescate. El agente ha asegurado que se trata de una tragedia “sin precedentes” y que incluso los miembros más veteranos de los equipos de rescate están “muy afectados”.

 

, Ginebra,  14 de Marzo del 2012

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La conductora del autobús escolar notó que había humo entrando al vehículo. En ese momento sacó a los seis niños de escuela primaria, y en minutos, el autobús estalló en llamas.


Este incidente ocurrió el miércoles por la tarde, en Charlotte, estado de Carolina del Norte, mientras Lindora Richardson llevaba a 6 alumnos de la escuela pública primaria Chantilly Montessori a sus casas.

“Estamos muy orgullosos de ella y de que siguió los procedimientos correctos,” dijo la vocera del distrito escolar Tahira Stalberte y agregó que “podría haberse tornado en algo muy diferente si ella no hubiese cumplido con su trabajo”.


La conductora del autobús dijo a Vinnie Politan de la cadena hermana de CNN, Headline News que estaba manejando por su ruta diaria, por un vecindario de Charlotte, cuando “olió a quemado” y paró el autobús para investigar. “Mientras miraba, comenzó a salir humo del tablero del colectivo,” dice Richardson. En ese momento guió a los niños hacia la salida de emergencia en el fondo del autobús; describió a los niños como “calmados” y que salieron en orden, “uno por uno” por la puerta de emergencia. Luego los niños, de 5 a 10 años, caminaron hacia la vereda, alejándose del lugar desde donde fueron testigos del humo negro y las llamas en el vehículo.


El video subido a YouTube y tomado aparentemente luego de que los estudiantes se encontraran a salvo, muestra mucho humo negro saliendo por las ventanillas abiertas del vehículo, detenido en un barrio residencial. En el siguiente enlace puedes ver el vídeo:

http://i.cdn.turner.com/cnn/.element/apps/cvp/3.0/swf/cnn_416x234_embed.swf?context=embed&videoId=us/2012/02/10/bts-bus-fire.cnn
Luego aparecen las llamas desplazándose desde el frente hacia atrás. Y en menos de un minuto, la mitad del colectivo es consumido por el fuego.
No hubo heridos por el incidente, dijo Stalberte. Y mientras que describía a Richardson como una persona modesta, la vocera del distrito escolar dijo que la conductora merece todos los elogios, y que la semana entrante, tendrá muchos más, ya que será reconocida por el Departamento de Bomberos de Charlotte.
“Tengo dos hijos, amo a los niños y a mi trabajo,” dijo Richardson y en su cara se podía ver la satisfacción que le da ser chofer de un autobús escolar.

* CNN

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Al menos 10 personas murieron en una serie de accidentes automovilísticos en el norte de Florida, que incluyeron camiones de carga y autos particulares, causados al parecer por una capa espesa de humo y niebla en las primeras horas de la mañana del domingo, dijeron las autoridades. 

La visibilidad era tan mala que cuando llegaron los primeros rescatistas, sólo podían escuchar los gritos y quejidos para localizar a las víctimas, dijo la policía. 
El teniente de la patrulla de caminos Patrick Riordan dijo que los choques ocurrieron alrededor de las 3:45 horas en ambos lados de la carretera Interestatal 75 al sur de Gainsville. 

Todos las carriles fueron cerrados mientras los investigadores trataban de determinar lo sucedido. 

Mira el video del accidente en el siguiente enlace de CBS:

http://www.cbsnews.com/video/watch/?id=7396810n

Riordan dijo que varias personas resultaron heridas y fueron llevadas a hospitales en Gainsville. Al menos 18 de los heridos estaban siendo atendidos en el hospital Shands de la Universidad de la Florida, dijo la portavoz Allison Wilson. 

La patrulla estatal de caminos había cerrado brevemente la carretera tarde en la noche del sábado a causa de una mezcla de niebla y humo de un incendio forestal en el área de Paynes Prairie, al sur de Gainsville. 

Riordan dijo que la agencia reabrió la vía cuando mejoró la visibilidad.
Agregó que no estaba seguro de cuánto tiempo pasó entre la reapertura de la carretera y el primer choque. 
Al menos cuatro camiones y unos seis vehículos de pasajeros estuvieron involucrados. Riordan dijo que muchos quedaron aplastados. 



Riordan dijo que se trata del peor accidente que ha visto en sus 27 años de carrera. 

La carretera federal 441 también estaba cerrada y el tránsito fue desviado a la federal 301 y a la estatal 27, dijo Riordan. 
Steven R. Camps, de 23 años, dijo que él y unos amigos manejaban hacia Gainesville temprano el domingo en vehículos separados. 


Uno de sus amigos iba adelante por la autopista y llamó para advertirles que había una niebla espesa y humo. El amigo le dijo a Camps que recién había visto un accidente y les advirtió que tuvieran cuidado mientras se aproximaban a la zona de Paynes Prairie justo al sur de Gainesville. 

Poco tiempo después, Camps dijo que el tráfico se detuvo en los carriles que corrían al norte debido a la niebla y el humo. 

“No se podía ver nada. La gente se estaba saliendo del camino”, dijo.


Camps dijo que él y sus amigos hablaban con un hombre en el auto detenido a su lado sobre las condiciones, cuando otro vehículo le pegó al coche del hombre por detrás. 

Camps dijo que el auto del hombre quedó deshecho debajo de un trailer detenido delante de él. Camps dijo que su auto fue golpeado dos veces, pero él y su amigo pudieron salir del coche. Se protegieron detrás de la hierba a un lado del camino. 

“Uno podía escuchar autos golpeándose. La gente lloraba y gritaba. Era una locura”, dijo. 

Agregó que los autos y los camiones estaban en llamas y podía escuchar explosiones mientras los vehículos ardían. 

Una espesa mezcla de humo y niebla fue la causa de otro accidente múltiple hace cuatro años. En enero de 2008, cuatro personas murieron y 28 resultaron heridas en una serie de choques similares en la Interestatal 4 entre Orlando y Tampa. Más de 70 vehículos estuvieron involucrados en esos choques. 

*Textos por AP, 30 enero 2012

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Estando en las primeras horas de este nuevo año 2010, quiero recordar algunos de los casos más controversiales, misteriosos o sanguinarios que quedaron el año pasado.


(Anthony Sowell , violador y asesino de al menos 11 mujeres)

Como lo he dicho anteriormente, razones de fuerza mayor me impidieron su oportuna publicación; sin embargo la información esta archivada y oportunamente se irán publicando, luego de hacer el procesamiento adecuado.


(Philip Markoff, 22, estudiante asesino)

El año 2009 ha sido un año donde el crimen organizado, los pandilleros, los narcotraficantes, los asesinatos inexplicables, las grandes estafas, etc. continúan proliferando en algunos países del mundo. Incluso en países desarrollados, con gran cantidad de policías, con buenos sueldos, beneficios y muy bien equipados. No pueden erradicar de manera contundente a los criminales en todas sus facetas.

¿Porque?

Creo que el analizar profundamente las respuestas y sus factibles soluciones harán que nuestros países sean mas pacíficos con muy poco porcentaje de crímenes, y nuestras familias y demás personas podrán vivir y trabajar en paz.


(El asesinato de Byrd (66) y Melanie Billings (43) por parte de trabajadores caucasicos en su casa en Florida. Ellos tenian 17 hijos. 4 propios y 13 adoptados)

Hay varias soluciones que están fuera del alcance de las personas y familias comunes; excepto, aquellas familias que en forma irresponsable tienen hijos o los abandonan y, algunos de aquellos hijos, pueden terminar en manos de pandilleros o se pueden dedicar a llevar una vida basada en el crimen.

Sobre este tema hablare mas en este nuevo año; pues me parece que aquí esta la clave en la solución efectiva de los casos policiales que acechan o afectan al mundo actualmente.
Busquemos soluciones reales y efectivas, más que seamos meros protagonistas, testigos o reclamones, sin efectuar alguna acción de nuestra parte.

(En Mexico el crimen organizado y el narcotrafico parece incontenible)

Es una realidad mundial que existen personas que viven dentro de un mundo oscuro, que puede estar limitado desde la locura asesina hasta el odio irracional, y por eso para ellos es muy fácil, hasta natural, dedicarse al crimen, asesinato o abuso de otras personas de su entorno.

Para contrarrestar a estas personas es necesario tener una fuerza policial profesional, que neutralice sus malas acciones y ayude prevenir futuros crímenes o delitos.

Para esto último es fundamental prevenir sus causas iniciales, las cuales, en muchos casos, se origina en la formación de familias irresponsables, viciosas o con notorios problemas mentales.

Lo cual , lamentablemente, hace que sus hijos continúen las malas tradiciones familiares de vicios, crímenes o los  traumas o abusos infantiles , cuando crecen, desencadenan en hacer lo mismo a otras personas de su entorno, siguiendo una cadena maligna interminable y creciente, que se mantiene a través del tiempo.

Salvo que alguien. Alguien con poder político pueda tomar una decisión radical de combatir esto con criterio preventivo y no tratar de condenar, solamente, cuando los crímenes o el daño ya se hizo a otra persona.


(Fui testigo presencial de este tragico accidente, con 2 muertos de este carro, el cual choco contra un camion. Ambos autos querian ganar la luz roja o ambar)

Por ejemplo si tomamos de ejemplo a USA, quienes tienen la policía más numerosa, organizada, con muy buenos sueldos y muy bien equipada del mundo; sin embargo no pueden terminar significativamente con su delincuencia o delitos diversos que se mantienen constantes a través del tiempo.

En mi opinión personal es que ellos son una policía controladora de los exteriores de las calles o lugares públicos y actúan rápidamente cuando ocurrieron los crímenes; pero no trabajan en la prevención familiar de los delitos domésticos que son los que abundan y son muy numerosos en USA, debido, entre otras causas, por la falta de valores o irresponsabilidad de las jóvenes parejas o familias, muy mal formadas, y que comienzan a engendrar hijos de una forma temeraria, y como consecuencia, y al cabo de unos años aquellos niños entran al mundo de la violencia, vicios, crímenes que hoy vemos.

Considerando algunos detalles sobre los accidentes automovilísticos en USA podemos ver que sus 3 principales causas de dichos accidentes son:
1) No Improper driving stated = Lo que quiere decir que estaban conduciendo bajo la influencia del alcohol o drogas.
2) No obedecer las señales de transito como el Stop, Yield o el mantener el sentido correcto del transito.
3) Speed too fast or unsafe = Conducir a velocidad excesiva o hacer maniobras indebidas.

Si consideramos la causa de muerte de los norteamericanos veremos que los accidentes automovilísticos o afines están en quinto lugar según se muestra en el siguiente cuadro:
1) Enfermedades del corazón
2) Cáncer
3) Derrame cerebral (Stroke)
4) Enfermedades respiratorias
5) Accidentes

En cuanto al uso del alcohol y drogas es un tema que todavía NO logra controlar debidamente la policía en USA. Incluso es conocido el amplio consumo de estas drogas en colegios, con estudiantes desde octavo grado.

En cuanto a las drogas, las cuales sabemos es un tema complejo pues son conexiones internacionales de narcotraficantes que se encargan de conseguirles las drogas que a muchos norteamericanos les gusta y consumen habitualmente.
Aquí tenemos que las mas consumidas, incluso desde las tempranas edades escolares, a la mariguana / Hashish, las anfetaminas (Methamphetamine, Crystal Meth., Barbituricos, Methaqualone, etc). También están los alucinógenos (LSD, PCP, Ecstasy), la cocaína (Crack), la heroína y los tranquilizantes que se venden legalmente en todas las farmacias.

Ah me olvidaba, los esteroides que son tan populares en sus famosos beisbolistas que usan para sacar musculatura y tener mas fuerza en golpear sus bates de béisbol.

Como ven si vemos las bases internas de algunas familias en USA, veremos que su futuro es aterrador y todavía no se hacen las medidas preventivas oportunas.

Algunas dicen que eso no lo hacen pues no es rentable y demanda mucho trabajo. Más fácil y muy rentable es cobrar multas o ticket de transito.

Otros dicen que eso es simplemente porque la mayoría de
Las personas, en USA y en otros países del mundo, siguen la corriente de vida materialista, es decir, mientras yo tenga dinero o me sienta bien, el resto de personas en mi país o en el resto del mundo no me importan.

Ahora nuevamente, y a pesar de todo lo malo que pueda tener este mundo, sigo luchando y apostando porque la mayoría de las personas del mundo despierten, sean conscientes de la realidad de la vida y tomen las acciones positivas y pertinentes según cada caso. Asi el mundo sera mejor, al menos, un poco mejor. Por tanto eso depende de nosotros…Despertemos Ya y no esperemos tener algun acto criminal en nuestra propia casa  o familia…

Ojala que ese deseo se pueda realizar este año 2010.

Hasta siempre.
Carlos Tigre sin Tiempo (CTsT)

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José Luis Lara iba con su mujer en bicicleta por ruta 40 cuando una moto la embistió el martes. El motociclista murió y la mujer quedó herida.
“Todavía escucho los ruidos de los plásticos romperse y las frenadas de los autos en la oscuridad. Desde ese momento no pude dormir”, decía ayer con una mirada perdida y aún shockeado José Luis Lara, un changarín de 42 años y padre de 5 hijos.

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El y su mujer, Verónica Estrella (32), venían la noche del martes en dos bicicletas por ruta 40, entre calle 7 y 8, hasta su casa de calle 6, en Pocito. En el camino, un joven motociclista de 19 años embistió a su esposa desde atrás y todo terminó en un terrible accidente que acabó con la muerte del muchacho.

Ayer, en su casa del asentamiento Mosconi, sus hijos iban y venían. Tocaban al hombre como consolándolo e intuyendo que algo malo había pasado. Lara contó que habían ido hasta un salón de fiestas de ruta 40 y calle 9 con su mujer a buscar trabajo: él como mozo y ella para la limpieza.

Después de unas horas y de obtener los trabajos, regresaron por la ruta en las bicicletas (sin señales lumínicas) que les había prestado su hermano.”Venía adelante de mi señora por la ruta. A lo lejos escuché una moto que venía muy fuerte”, contó Lara.

Era Maximiliano Cabanay (19) que venía en su mismo sentido en una Motomel 150cc. De repente, un estruendo tremendo y a los segundos, su mujer voló por los aires por su costado derecho con bicicleta y todo. En la penumbra, se bajó del rodado y corrió a auxiliarla. Estaba desvanecida y herida.

Allí, los sonidos de la moto que era arrastrada por un auto y de los plásticos que crujían con cada cubierta que los pisaba, continuaban sonando en su cabeza.

Como también los gritos desesperados y las imágenes de varios conductores que se atravesaban en la ruta tratando de que otros aminoraran su veloz avance para que no pisaran el cadáver. “Fue horrible lo que pasó, no se lo deseo a nadie”, finalizó José Luis Lara, pensativo.

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El año pasado ocurrieron 53 ,485 accidentes viales, según la Secretaría de Vialidad y Transporte de Jalisco (SVT). La principal causa fue no guardar la distancia que marca la ley de tránsito; en segundo lugar, virar indebidamente y en tercer lugar, invadir el carril contrario, informó el director general de Seguridad Vial, Jesús Alberto Leyva Gutiérrez.

El Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes en Jalisco (CEPAJ), considera que la distancia mínima para frenar un automóvil que viaja a 48 kilómetros por hora es de 23 metros; si viaja a 80, son necesarios 53 metros; en caso de circular a 112 lo ideal serían 96.

El promedio de los conductores accidentados se encontraba en la edad productiva, entre los 20 y 35 años. “Hablando en términos de género, los afectados que pertenecen al sexo masculino rebasa el 70% y el femenino llega apenas al 20%.

El margen no registrado equivale al de las personas que se arreglan sin avisar a las autoridades”. A pesar de que los atropellamientos no son considerados accidentes viales, reconoció que se registra una gran cantidad de ellos.

“Es increíble ver que más de 50% de esos casos suelen suceder con un puente peatonal cerca y no lo usan por flojera”. De enero a marzo del año en curso, se practicaron 664 autopsias a personas fallecidas en accidentes registrados en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG); 512 corresponden al sexo masculino y 152 al sexo femenino.

184 de esas personas fallecieron a causa de accidentes viales: 86 murieron atropelladas, 64 en choques y 34 en volcaduras. A los 664 cuerpos se les practicaron alcoholemias: 141 dieron positivas, 363 negativas, y a 164 no se les aplicó puesto que eran niños o habían estado previamente en algún sanatorio.

Otros factores son el alcohol y el uso del celular al manejar. En 2008, se practicaron dos mil 825 autopsias, de las cuales 852 pertenecieron a accidentes viales: 380 atropellados, 284 por choques y 188 por volcaduras.
En la mitad de los accidentes de tránsito, las víctimas fatales son jóvenes, en su mayoría del sexo masculino, de entre 15 y 25 años.

Se ha detectado la presencia de alcohol en la sangre en 35% de las muertes por accidente, indicó la secretaria técnica del Consejo Estatal para la Prevención en Accidentes Viales (CEPAJ)

La Iniciativa Mexicana de Seguridad Vial (IMESEVI) es un programa multisectorial, donde se coordinan el Centro Nacional para la Prevención de Accidentes (CENAPRA), la Secretaría de Salud, la Organización Panamericana de la Salud (OPS) y los Gobiernos de los Estados con la Sociedad Civil para abatir las lesiones, discapacidad y muertes por causa de tránsito.

En una primera fase, IMESEVI enfoca la conducción bajo influencia del alcohol, el no usar cinturón de seguridad ni Sistemas de Retención Infantil (SRI) como factores de riesgo, y tiene seis elementos estratégicos o componentes: Estudio de la Situación Actual, Campaña de Comunicación (estrategias masivas de difusión), Capacitación, Marco Legal (normatividades locales y municipales sobre los factores de riesgo), Vigilancia y Control Policial y Equipamiento con alcoholímetros.

La mortalidad ha disminuido significativamente, ha mostrado un descenso en atropellamientos de 12%, con respecto a 2008. En muerte por choques, aunque los accidentes aumentaron en este año, se redujeron 2.8%, y 32.9% por volcaduras, explicó. Carlos Enrique Bravo González, propietario de un restaurante popular ubicado en el kilómetro 14 de la Carretera a Chapala, comenta que ha notado una diferencia desde que quitaron el retorno vial frente al aeropuerto.

“Los accidentes viales han disminuido; a la semana llegaban a haber hasta dos o tres accidentes debido a que se iban por el acotamiento pensando que era otro carril más y se estampaban”. Datos de la Secretaría de Salud Jalisco (SSJ) muestran que la causa principal en 30 de cada 100 accidentes automovilísticos es el exceso de velocidad, elevando así la severidad de las lesiones y daños ocasionados.Cerca de 90% de los accidentes de tráfico (entre atropellamientos, choques y volcaduras) ocurrieron en las esquinas, convirtiéndose en los sitios más peligrosos tanto para el peatón como para el conductor.

De cada 100 personas que fallecen en accidentes viales, 58 son atropelladas; el rango de edad va de los 25 alos 44 años. El más alto valor de participación de alcohol se observa en 11.2% de los peatones.

En 26% de los choques fatales donde hubo fallecidos se detectó estado de ebriedad en conductores de edad entre 15 y 24 años, cifra ligeramente menor a la reportada en atropellamientos. Según el Centro Nacional para la Prevención de Accidentes, en México las lesiones, discapacidad y muerte por causa de tránsito cuestan más de 120 mil millones de pesos.

Los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte entre la población de entre cinco y 29 años de edad, y la segunda de orfandad en México.

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